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液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商

 威海力建(jian)液壓設備廠(chang)

經營模式(shi):生產(chan)加(jia)工

地(di)址:山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)要求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件在剛性固定表面(mian)之間防(fang)止油(you)液外泄(xie)。合理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽(cao)尺(chi)寸及(ji)公差,使安裝后的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件到一定擠壓產(chan)生變形以便(bian)填(tian)塞配(pei)合表面(mian)的(de)微觀凹陷,并把(ba)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件內應力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)壓力。隨著配(pei)合表面(mian)的(de)運(yun)動,靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就(jiu)成(cheng)了動密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)配(pei)合表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)間隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件邊(bian)緣。

上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)

.合(he)理設(she)計安裝板。當(dang)閥組或(huo)底板用(yong)螺栓固定在安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)上時(shi),為了(le)得到滿意的初始密(mi)封(feng)(feng)和防(fang)(fang)止密(mi)封(feng)(feng)件被擠出溝槽(cao)和被磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)平直,密(mi)封(feng)(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)求精(jing)加工,表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)粗糙度要(yao)達到0.8μm,平面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)度要(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)不(bu)能(neng)有(you)徑向劃痕,連接螺釘的預(yu)緊力要(yao)足夠大,以防(fang)(fang)止表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)分離(li)。







外(wai)泄漏(lou)是指油液(ye)從各(ge)密封不嚴處(chu)泄漏(lou)到(dao)液(ye)壓缸外(wai)面的(de)大(da)氣中,常見的(de)外(wai)泄漏(lou)有以下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工(gong)程機械液(ye)壓(ya)缸的缸套與(yu)缸蓋較多采用螺紋連接,然后(hou)在螺紋端口處(chu)加0形(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)。當此處(chu)發生漏油現(xian)象時多為O形(xing)圈(quan)(quan)損壞,只要(yao)更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)(quan)即可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因(yin)此,當(dang)有(you)漏(lou)油現象發(fa)生時,除更換密(mi)封圈(quan)(quan)外(wai),還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿有(you)損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油將其清洗(xi)干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)塞桿油封在(zai)活(huo)塞桿上來(lai)回移動刮去多余的膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)(yong)。若導向(xiang)(xiang)套磨損(sun),可(ke)加(jia)工一個內徑(jing)略(lve)小的導向(xiang)(xiang)套來(lai)更換。經(jing)驗表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工新導向(xiang)(xiang)套后(hou),如果油封僅能用(yong)(yong)1個月左右(you),則新導向(xiang)(xiang)套的內徑(jing)尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的導向(xiang)(xiang)套既可(ke)以正確安(an)裝(zhuang)密(mi)封圈(quan)(quan)又(you)可(ke)以彌補磨損(sun)的間隙,從而能更好地起到(dao)密(mi)封作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎(hu)所有的(de)(de)液壓(ya)系統在(zai)使用一段(duan)時(shi)間后,由于沖擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭松(song)動。管(guan)接(jie)頭的(de)(de)漏油主(zhu)要與連接(jie)處的(de)(de)加(jia)工(gong)精度、緊(jin)固強度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因(yin)素有關(guan),因(yin)此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查(cha)密封圈的(de)(de)密封情(qing)況(kuang)外,還應檢查(cha)接(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰(ning)緊(jin)以及(ji)接(jie)觸面(mian)有無傷(shang)痕等(deng),必(bi)要時(shi)加(jia)以更換或修復。


上述圖片僅(jin)供參考,詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)們了解(jie)'。謝謝

液(ye)壓傳動是一(yi)門新的技術,起源于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓傳動原(yuan)理。它是以液(ye)體為工作介質(zhi),通過能量轉換裝置來進行(xing)能量傳遞的一(yi)種傳動形式(shi)。液(ye)壓傳動具有如下優點:

①工作液(ye)體(ti)可以用管(guan)道輸送到任何位置;

②執行元件(jian)的布置(zhi)不受方(fang)位(wei)限制,借助油管的連接可以方(fang)便靈(ling)活地(di)布置(zhi)傳動機(ji)構;

③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)變(bian)為直線運(yun)動(dong);

④可(ke)以方便地實現無級調速;

⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容(rong)易實現,也容(rong)易進行(xing)集(ji)中控制、搖控和自動(dong)控制;

⑥液壓(ya)傳動平穩(wen)無振動;

⑦具有良好的(de)潤(run)滑(hua)條件(jian)可提高液(ye)壓元件(jian)工作(zuo)的(de)可靠性和使用(yong)壽命;

⑧液壓(ya)元件有(you)利(li)于實(shi)現標準(zhun)化(hua)、系列化(hua)和通用化(hua)。

因此,液壓(ya)傳動(dong)在(zai)國(guo)民經濟各部門(men)中得到了(le)廣泛的應(ying)用(yong)。


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李建波先生

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威海力(li)建液(ye)壓設備廠 

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